Lift Traksi Penumpang Mesin Tanpa Kamar
Kamar mesin Tianhongyi kurang penumpang elevator nganggo teknologi modul integrasi dhuwur terpadu saka sistem kontrol mikrokomputer lan sistem inverter, sing kanthi lengkap nambah kacepetan respon lan linuwih sistem. Mode penundaan mobil diganti, comfort saka elevator roomless mesin wis apik banget, lan kakiyatan saka instalasi lan pangopènan saka elevator roomless mesin wis suda. Iku ngilangi premis sing elevator kudu dilengkapi karo kamar mesin, lan menehi nggawe sampurna kanggo papan winates bangunan modern. Nganggo bagean paling apik lan rencana desain struktur sing paling cukup, lan teknologi pencegahan kejut lan gangguan sing efektif kanggo mbubarake lan ngimbangi getaran mobil sing ora duwe aturan kanggo entuk ketenangan lan alam. Nduwe keluwesan, penak lan linuwih sing luwih dhuwur. Cocog kanggo omah, gedung perkantoran, hotel, pusat perbelanjaan lan papan liyane.
| Beban (kg) | Kacepetan (m/s) | Mode kontrol | Ukuran mobil internal (mm) | Ukuran Pintu (mm) | Hoistway (mm) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 | 1 | VVVF | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1850 | 1750 |
| 1.75 | |||||||||
| 630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2000 | 2000 | |
| 1.75 | |||||||||
| 800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2400 | 1900 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2650 | 1900 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2200 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2400 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
1. Ijo lan ramah lingkungan, ora ana ruangan mesin lift khusus sing dibutuhake, ngirit papan lan biaya.
2. Low geter, kurang gangguan, stabil lan dipercaya.
3. Efisiensi dhuwur lan hemat energi.
4. Gampang kanggo nginstal lan njaga.
1. Top-dipasang mesin doyo tarik: A dirancang khusus lan diprodhuksi warata mesin doyo tarik blok digunakake kanggo ngaktifake kanggo diselehake antarane mobil ndhuwur hoistway lan tembok hoistway, lan kabinèt kontrol lan lawang lantai ndhuwur wis Integrasi. Kauntungan utama yaiku mesin traksi lan limiter kacepetan padha karo lift karo kamar mesin, lan kabinet kontrol gampang didebug lan dijaga; kerugian utama iku elevator kang dirating mbukak, dirating kacepetan lan dhuwur ngangkat maksimum sing kena pengaruh dening dimensi sakabèhé saka mesin doyo tarik Kendala, operasi cranking darurat rumit lan angel.
2. Lower-dipasang mesin doyo tarik: Selehake mesin doyo tarik drive ing jugangan, lan nyumerepi kabinèt kontrol antarane mobil saka jugangan lan tembok hoistway. Kauntungan paling gedhe yaiku nambah beban lift, kacepetan sing dirating lan dhuwur ngangkat maksimal ora diwatesi dening dimensi sakabèhé mesin traksi, lan operasi cranking darurat trep lan gampang; kerugian utama iku mesin doyo tarik lan limiter kacepetan ing kaku.
3. Mesin traksi diselehake ing mobil: mesin traksi diselehake ing ndhuwur mobil, lan kabinèt kontrol diselehake ing sisih mobil. Ing susunan iki, jumlah kabel sing ngiringi relatif akeh.
4. Mesin traksi lan kabinèt kontrol diselehake ing papan bukaan ing tembok sisih hoistway: mesin traksi lan kabinet kontrol diselehake ing bukaan sing dilindhungi ing tembok sisih hoistway ing lantai ndhuwur. Kauntungan paling gedhe yaiku bisa nambah beban sing dirating elevator, kacepetan sing dirating, lan dhuwur ngangkat maksimal. Bisa dilengkapi mesin traksi lan limiter kacepetan sing digunakake ing elevator biasa. Iku uga luwih trep kanggo instalasi lan pangopènan lan operasi cranking darurat; cacat utama iku , Sampeyan perlu kanggo jumbuh nambah kekandelan saka tembok sisih hoistway dilindhungi undhang-undhang kanggo bukaan ing lapisan ndhuwur, lan lawang mrikso kudu diinstal njaba bukaan saka tembok hoistway.
