Mesin Traksi Tanpa Gear Lift THY-TM-1
Mesin traksi lift sinkron magnet permanen tanpa gearless THY-TM-1 tundhuk karo TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20: 2014 Aturan safety kanggo pambangunan lan instalasi lift - Lift kanggo transportasi wong lan barang - Bagean 20: Aturan safety penumpang lan barang EN 81 lan 5 kanggo konstruksi penumpang - Instalasi lift - Ujian lan tes - Bagean 50: Aturan desain, petungan, tes lan tes komponen angkat. Model rem sing cocog karo mesin traksi yaiku SPZ300. Cocog kanggo mbukak elevator 630KG～1000KG, 630kg dirating kacepetan 1.0～2.0m/s, traksi sheave diameteripun Φ320; 800kg lan 1000kg dirating kacepetan 1.0～1.75m/s, traksi sheave diameteripun Φ240; dianjurake elevator dhuwur ngangkat ≤80 Meter. Tutup protèktif roda traksi dipérang dadi jinis full-enclosing lan jinis semi-enclosing. Tipe struktur motor rotor internal sinkron AC magnet permanen telung fase, kelas perlindungan IP41. Mesin traksi tanpa gear dilengkapi piranti pelepas rem manual remot mekanik, sing digunakake kanggo mbukak rem kanthi manual nalika ana kacilakan lift. Coba aja mbengkongake kabel rem nalika instalasi. Yen mlengkung baris release brake ora bisa diendhani, radius mlengkung kudu luwih saka 250mm, yen ora bisa nimbulaké kahanan mbebayani saka Gagal rem. Sawise nggunakake piranti release brake remot kanggo mbukak mesin utama, iku perlu kanggo konfirmasi apa brake rampung ngreset sadurunge miwiti operasi sabanjuré. Rem minangka salah sawijining komponen safety sing paling penting ing sistem elevator!
1. Pangiriman Cepet
2. Transaksi mung wiwitan, layanan ora bakal rampung
3. Tipe: Mesin Traksi THY-TM-1
4. Kita bisa nyedhiyakake mesin traksi sinkron lan asinkron saka TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG lan merek liyane.
5. Kapercayan iku rasa seneng! Aku ora bakal ngilangi kapercayan sampeyan!
Cara nyetel longkangan mbukak rem SPZ300:
Alat: kunci pas open-end (18mm, 21mm), obeng Phillips, gauge feeler
Pemriksaan: Nalika elevator ing negara parking, nggunakake obeng Phillips kanggo unscrew meneng M4x16 lan nut M4, lan mbusak ring bledug retaining ing brake. Gunakake gauge feeler kanggo ndeteksi longkangan antarane piring obah lan statis (10 ° ~ 20 ° saka posisi cocog 3 M12x160 bolts lan posisi sing cocog 3 M12x90 bolts). Nalika longkangan ngluwihi 0.35mm, iku perlu kanggo nyetel.
pangaturan:
1. Gunakake kunci mbukak-mburi (18mm) kanggo loosen bolt M12x160 lan bolt M12X90 kanggo bab siji minggu.
2. Setel alon-alon spacer A lan spacer B kanthi kunci kunci mbukak-mburi (21mm) kanggo mesthekake yen spacer B ora ngubungi tutup mburi unit utama, lan mesthekake yen spacer A ora kontak brake coil kursi B.
3. Nyetel bolt M12x90 supaya longkangan antarane brake coil basa B lan brake wesi inti B 0,2mm. Nyetel bolt M12X160 supaya longkangan antarane brake coil basa A lan brake inti A punika 0,2mm.
4. Nyetel spacer B supaya longkangan antarane brake coil basa B lan brake inti wesi B punika 0,25mm. Nyetel spacer A supaya longkangan antarane brake coil basa A lan brake inti A punika 0,25 mm. Yen longkangan gedhe banget, nyetel spacer counterclockwise, lan kosok balene.
5. Ngencengi bolt M12x90 supaya longkangan antarane brake coil basa B lan brake inti B punika 0,2 ~ 0,3mm. Ngencengi bolt M12X155 supaya longkangan antarane brake coil basa A lan brake inti A punika 0.2 ~ 0.3mm.
Tegangan: 380V
Penundaan: 2: 1
Rem SPZ300: DC110V 2×1.0A
Bobot: 230KG
Beban statis Maks: 2200kg
