Mesin Traksi Elevator Geared Asynchronous THY-TM-YJ275A
| Penundaan | 1:1 |
| Beban statis Maks | 9000kg |
| Kontrol | VVVF |
| Rem DZE-12E | DC 110V 2A |
| Bobot | 910 kg |
1. Pangiriman Cepet
2. Transaksi mung wiwitan, layanan ora bakal rampung
3. Tipe: Mesin Traksi THY-TM-YJ275A
4. Kita bisa nyedhiyakake mesin traksi sinkron lan asinkron saka TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG lan merek liyane.
5. Kapercayan iku rasa seneng! Aku ora bakal ngilangi kapercayan sampeyan!
Mesin traksi elevator bedo THY-TM-YJ275A tundhuk karo peraturan sing cocog karo standar TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, lan EN 81-50:2014. Model rem sing cocog karo mesin traksi yaiku DZE-12E. Cocog kanggo lift barang kanthi kapasitas beban 1150KG ~ 1600KG. Iku nganggo jinis reducer gear cacing. Bahan saka cacing yaiku 40Cr lan materi saka cacing yaiku ZZnAl27Cu2. Mesin dipasang ing sisih tengen lan dipasang ing sisih kiwa. Sistem rem mesin traksi sing diarahake YJ275A nggunakake elektromagnet dobel dobel tradisional. Tegangan kerja rem yaiku AC220V kanthi fungsi eksitasi. Pelanggan langsung nyambung menyang sumber daya AC220V, lan sistem kontrol ora perlu nyetel voltase pangopènan. Kanggo rem DC110V sing disetel kanggo njaga voltase nalika digunakake, nilai voltase ngirim ora kurang saka 60% saka voltase dirating.
1. Apa lenga lubricating ditambahake menyang posisi sing dituduhake dening tandha lenga;
2. Mbukak rem kanthi manual lan nguripake mobil kanthi manual kanggo ndeleng yen mesin traksi mlaku kanthi fleksibel;
3. Sawise nyambungake sumber daya kaya sing dibutuhake, miwiti mesin (operasi iki kudu ditindakake 20 menit sawise ngisi bahan bakar, yen bantalan bakal rusak), lan priksa manawa mesin traksi mlaku kanthi normal (fokus ing gangguan lan getaran mesin traksi).
4. Jog rem kanggo ndeleng apa rem bisa fleksibel.
5. Sawise nggandhol tali kawat, mangga dipriksa apa pasukan rem meets syarat. Yen sampeyan kudu nyetel, please operate miturut syarat, digunakake bisa nimbulaké brake kanggo gagal lan nimbulaké bebaya elevator slipping!
1.Copot 1) sekrup ing kothak prapatan brake, banjur copot kabel daya lan kabel micro switch. Banjur copot 2) bolts mbenakake brake.
2.Loosen 1. tutup striker, lan banjur unscrew 2. nut posisi, lan banjur copot 3. tutup karet lan 4. spring secondary ing urutan.
3.Loosen kabeh 1. meneng M5X15, mbusak 2. mesin cuci 5, lan banjur copot ing urutan 3. brake tutup Déwan, 4. gasket, 5. obah Déwan inti wesi.
Ngresiki inti wesi obah lan poros guide. Yen nyandhang abot ditemokake, bakal mengaruhi kinerja rem, lan bagean obah kudu diganti. Resik ring njero bantalan sing diresapi lenga. Yen nyandhang abot ditemokake, bakal mengaruhi kinerja rem. Bagian sing bisa dipindhah kudu diganti ing wektu.
4.Pindhah 1. brake release nangani kanggo kiwa lan tengen, mrintahake nangani dadi fleksibel, lan banjur sijine nangani ing negara tengah, lan klumpukne brake miturut urutan mbalikke saka langkah disassembly.
