Mesin Traksi Elevator Geared Asynchronous THY-TM-YJ200A
| Penundaan | 1:1 |
| Beban statis Maks | 6000kg |
| Kontrol | VVVF |
| Rem DZE-9EA | DC 110V 1.5A |
| Bobot | 580 kg |
1. Pangiriman Cepet
2. Transaksi mung wiwitan, layanan ora bakal rampung
3. Tipe: Mesin Traksi THY-TM-YJ200A
4. Kita bisa nyedhiyakake mesin traksi sinkron lan asinkron saka TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG lan merek liyane.
5. Kapercayan iku rasa seneng! Aku ora bakal ngilangi kapercayan sampeyan!
Mesin traksi elevator bedo THY-TM-YJ200A tundhuk karo peraturan sing cocog karo standar TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014. Model rem sing cocog karo mesin traksi yaiku DZE-9EA. Cocog kanggo lift barang kanthi kapasitas beban 630KG ~ 1000KG. Iki nganggo jinis reducer gear cacing. Bahan cacing yaiku 40Cr lan materi roda cacing yaiku ZQSn12-2. Mesin dipasang ing sisih tengen lan dipasang ing sisih kiwa. Mesin traksi YJ200A dilengkapi pigura mesin traksi, standar dilengkapi roda tangan kanggo drum, daya motor ≥ 15KW, diameter roda drum Φ500, lan liyane yaiku Φ320. Miturut standar nasional lan lingkungan panggunaan sing beda, mesin kasebut bisa dikonfigurasi nganggo UCMP kaya sing dibutuhake.
1. Ketemu standar nasional, standar Eropa lan standar Amerika, ditrapake sacara universal;
2. Fungsi loro-lorone, nyadari UCMP lan proteksi overspeed ing wektu sing padha;
3. A pesawat saka komponen braking sawijining luwih aman;
4. Nganggo jinis rem roda traksi;
5. Piring gesekan nduweni umur layanan sing dawa;
6. Sirkuit kontrol pedhot kanggo micu tumindak, lan ngluwari bisa dibukak kanthi manual ing cilik saka Gagal daya;
7. Reverse operasi pangopènan ngreset sawise tumindak mechanical;
8. wektu nanggepi rem cendhak;
9. Desain terpadu, ora mbutuhake instalasi ing situs. Bagian iki dipasang ing sangisore sheave traksi supaya ora ana gangguan.
1. Imbuhan saka pasukan braking: Loosen nut 6 lan nut 7 ing mburi spring utama kanggo nggawe spring ing negara free, narik wong edan 6 kanggo nggawe tutup spring 5 cedhak mburi free spring, nampa pasukan tipis, lan nguripake nut clockwise 6 Diwenehi pasukan braking cekap, banjur ngencengi karo nut 7;
2. Imbuhan saka brake shoe: sistem brake ing negara nyekel brake. Nalika spring tekanan ngasilake tekanan sing cukup kanggo ngompres lengen rem, permukaan busur sepatu rem cedhak karo permukaan busur roda rem. Ing wektu iki, mburi ngisor sepatu rem disetel. 9 saka meneng supaya meneng mung ing mburi ngisor sepatu rem. Nalika rem wis energized kanggo loosen brake, nguripake meneng 9 counterclockwise, lan nggunakake gauge feeler kanggo ngukur longkangan antarane sepatu rem lan loro lumahing busar setir rem. Nalika longkangan diatur kanggo Sejatine malah munggah lan mudhun, nggunakake nut 10 kanggo ngencengi meneng.
3. Imbuhan saka longkangan bukaan brake: loosen nut 2, energize rem, ngukur longkangan antarane sepatu rem 8 lan loro lumahing busar saka setir rem karo gauge feeler sawise mbukak brake, lan mesthekake yen longkangan antarane sepatu rem lan loro lumahing busar saka setir brake punika 0.2mmvisable kanggo mesthekake yen ora ana friction 0.2mm (ora ana 0.2mmvisable kanggo friction). sepatu rem lan roda rem nalika mbukak rem). Nalika longkangan Opening cilik banget, meneng 3 kudu diuripake clockwise kanggo ngurangi longkangan antarane meneng 3 lan tutup striker, lan kosok balene kanggo nambah longkangan. Nalika disetel menyang posisi sing tepat, gunakake nut 2 kanggo ngunci sekrup 3 kanthi kenceng. Priksa maneh apa stroke nganggur rem memenuhi syarat.
4. Penyesuaian sinkronisasi bukaan rem: nguripake lan mateni daya rem lan mirsani sinkronisasi kacepetan lengen rem nalika mbukak rem. Nalika sisih siji luwih cepet lan sisih liyane alon, yen torsi braking cukup, mburi alon bakal shorten tumindak rem Stroke (ngeculke meneng), ing nalisir, mburi luwih cepet mundhak stroke brake (ngencengi meneng). Nyetel nalika ngamati, lan kunci kacang nganti diselarasake. Priksa maneh apa stroke nganggur rem memenuhi syarat.
Sawise imbuhan, priksa manawa komponen karo hubungan ngunci interconnected dikunci, lan nindakake test gaya rem utawa elevator test mbukak statis. Yen eksperimen gagal, kudu diatur maneh. Yen tes gaya rem ora cocog, dilarang banget kanggo mbukak lift nganggo listrik, yen ora ana kacilakan pribadi.
